股票配资好牌子推荐 雷军、余承东罕见同框！车圈“顶流”共论未来出行新发展路径

　　这个“六一”，深圳又解锁了周末新去处。就在深圳国际会展中心，雷军、余承东等车圈“顶流”齐聚2024（第二十八届）粤港澳大湾区车展，共论新能源及智能汽车产业加速换挡时，如何突破“内卷”。

　　这是该车展首次升级为国际A级车展，6月1日至9日期间，展会汇聚100余家整车品牌，还打造1万平方米“科技展区”，突出展示科技在汽车产业的应用实例。

各地要会同有关部门加大服务保障力度，为考生提供考试期间出行、食宿、医疗卫生、噪音治理等多方面服务保障；继续做好残疾人等特殊困难群体的考试服务，为11省（区）共15名盲人考生专门命制盲文试卷，为1.1万余名残障考生提供合理考试便利。

那么为了检验高校的就业指导工作，教育部和上海市人民政府共同举办首届全国大学生职业规划大赛，采用校赛、省赛和全国总决赛，而在北京市首届全国大学生职业规划大赛总决赛中，北京外国语大学共获得5个金奖、12个银奖和7个铜奖，还获得了“北京市优秀组织奖”。

　　值得一提的是，相较于车展本身，6月1日举行的2024（第二届）未来汽车先行者大会和低空经济（城市空中交通）技术与产业发展趋势论坛，都迎来多位业内“顶流”，现场气氛十分热烈。

　　车企新车月交付目标公布

　　雷军透露将双班制生产

　　在第二届未来汽车先行者大会论坛上，小米集团执行董事、创始人、董事长及首席执行官雷军与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东时隔7年再度“公开同台”，分别分享目前新车销量及交付等情况。

　　蔚来汽车创始人、CEO李斌，智己汽车联席CEO刘涛以及360集团创始人周鸿祎也在演讲中回应了近期热点话题。

　　“小米SU7的首月锁单量为8.8万辆，这个数字远超我们的预期，我觉得这个数字背后还是证明用户对小米的关心和支持。”雷军表示，小米作为汽车产业的新成员，仅用三年时间便发布了首款智能电动汽车，在两个月内取得不错的销量成绩，小米SU7 4月交付7058辆，5月交付8630辆。

　　雷军表示，今年6月份小米工厂将开始开双班，确保6月单月交付小米SU7超1万辆，2024年全年保证交付10万辆，冲刺12万辆。

　　余承东也分享了鸿蒙智行最新数据，今年初至5月19日，鸿蒙智行总销量突破了13.4万辆，成为中国市场新势力销量第一的品牌。除了问界M7，他分享道，5月31日全新问界M7 Ultra首发上市后，用户热情高涨，网站一度被挤“瘫痪”。

　　“问界M7 Ultra将会成为又一个现象级爆款产品。”据余承东透露，今年6月，问界交付量可能超过4万辆，后续月目标冲击5万辆。预计从6月份开始，问界又会重回快速增长的道路。

　　针对目前汽车行业爆发的价格战，余承东认为，汽车品牌不应仅仅卷价格，应去卷价值、智能化、豪华感、舒适感和安全性。

　　补能话题引发热议

　　李斌：换电合作难点在运营

　　5月新车销量表现不错的还有蔚来汽车，交付新车20544台，同比增长233.8%，创历史新高。论坛现场，李斌重点提及了行业热议的补能话题。“解决电池寿命问题刻不容缓。”当被问及换电合作在技术层面是否容易实现，李斌表示，换电合作难点不在开发，而在运营。

　　李斌认为，如果现在不去关注电池老龄化问题，8年到10年之后就会变成一个巨大的社会压力。“我们设定的目标是15年，不管多少循环寿命都要做到85%的可用电量。”

　　对于智己汽车曾与小米汽车的“矛盾”，刘涛在现场回应时，既就中间存在的误会再度表达歉意，也表示，从该事件中认识到，每一家造车新势力都要讲好自己的故事，智己汽车更加擅长做技术创新，流量管理方面还需要向互联网公司学习。

　　现场回应质疑的还有周鸿祎，关于卖迈巴赫一事，周鸿祎表示，钱都捐了，有人说是一场闹剧，但也让消费者知道了国产新能源车的发展。值得一提的是，6月1日下午，周鸿祎还与余承东在鸿蒙智行直播间进行对话，并现场提了一辆红色问界M9。

　　作为自主品牌出海最佳的试验田，本届车展有“三新”：新展馆、新科技、新特色，现场集聚100余家整车品牌，将陆续举行50余场新车发布会，超1000款车型集中展示，包括多款首发车等。记者在现场注意到，部分车企还安排补贴、降价等方式，以吸引观众的关注度。

　　广州印发低空经济实施方案

　　飞行汽车出行还远吗？

　　随着低空经济发展如火如荼，飞行汽车距离我们的生活还有多远？5月31日，广州率先发布低空经济发展实施方案，推动广州成为我国首个载人飞行商业化运营模式。

　　多位业内人士接受记者采访时表示，该方案对于行业属于利好消息，意味着地方政府正通过具体的实施方案，推进低空经济产业发展。

　　载人飞行汽车作为一种新的出行方式，在走进市场、商业化运行前必须先取得型号合格证TC、生产许可证PC和单机适航证AC。目前亿航智能EH216-S已率先拿到三证，峰飞V2000CG取得载物TC，小鹏汇天、时的科技等企业也已提交并受理TC申请。

　　一个项目需要审批多久？中国民航适航审定中心广州航空器审定分中心主任王敏在《世界低空新型航空器适航审定概览》主旨演讲中提到，亿航智能EH216-S当时审了2年9个月，峰飞V2000CG审定周期约为1年6个月。“因为这个航空器未来要用于城市空中交通运行，相对来讲风险高一些，而且应用的设计技术非常新，面临的风险及适航审定也需要重新探索和确定，这对于全世界的民航局都是面临的新课题，希望大家能够理解适航审定，一起为航空的基础安全保驾护航。”

　　值得注意的是，近期低空企业在商业订单方面也取得了重大进展。其中，5月31日，亿航智能宣布与西山文旅签署合作备忘录，订单为50架EH216-S，总合同价1.13亿元，可以说是eVTOL行业里程碑式事件。

　　亿航智能副总裁贺天星在演讲中表示：“最近，融合发展、绿色交通和创新业态是我说得最多的一句话，关注低空经济一定要关注新质生产力。因为未来低空经济的核心业态，对城市的改变都将围绕着新质生产力。”

　　贺天星表示，低空经济未来最大的价值在于为人类提供了一个新的能够改变城市业态的交通出行方式。希望借助这场论坛，让更多的人关注我国低空经济的发展股票配资好牌子推荐，更多关注城市变革，他也希望亿航智能成为城市发展和人们生活方式的变革者。